據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,今年春節(jié)在2月中下旬,且假期有所延長,2月有效工作日僅16天,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響,市場活躍度總體有所下降。從1-2月行業(yè)運行情況看,汽車產(chǎn)銷受政策切換調(diào)整、需求前置釋放、春節(jié)假期錯位、消費意愿不足、同期高基數(shù)等多重因素疊加影響,同比呈現(xiàn)下滑。其中,乘用車市場和新能源汽車同比下降,商用車市場持續(xù)向好,汽車出口快速增長。
































據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,今年春節(jié)在2月中下旬,且假期有所延長,2月有效工作日僅16天,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響,市場活躍度總體有所下降。從1-2月行業(yè)運行情況看,汽車產(chǎn)銷受政策切換調(diào)整、需求前置釋放、春節(jié)假期錯位、消費意愿不足、同期高基數(shù)等多重因素疊加影響,同比呈現(xiàn)下滑。其中,乘用車市場和新能源汽車同比下降,商用車市場持續(xù)向好,汽車出口快速增長。
































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